第14届中国（广州）国际汽车展览会11月18日在中国进出口商品交易会场馆开幕。作为国内三大车展之一，另两大是北京车展和上海车展，广州车展向来是车市来年新趋势的风向标。而今年的展会现场，SUV车型、混合动力、数字化、VR等。
    在本届展会上，SUV新车集体升级 混动车型选择越来越多，还能用VR体验车载安全系统。19辆概念车、56辆全球首发新车、146款全新纯电动汽车和插电式混合动力车型……11月18日，第14届中国（广州）国际汽车展览会开幕，共计有1130辆展车亮相。曾被称为“红海”的SUV市场，如今早已是“血海”一片。但在今年的广州车展上，它仍然是中外各大车商拼杀的重点。具体到细分领域，15万-20万元已是合资SUV厮杀最激烈的价格区间。同一时间，它们看准了消费升级期，推出更高级别的SUV车型。
    上汽大众推出一款中大型SUV Teramont，轴距近3米，率先采用7座布局，并同时展出6座版本，预计将于明年一季度投放市场。斯柯达全新中型SUV Kodiaq正式定名柯迪亚克，这是上汽大众途观L的“孪生兄弟”，提供5座和7座版本，也将于2017年上市。东风标致则有两款重磅SUV车型——4008和全新3008首发亮相，前者是东风标致进入中级SUV市场的首款车型。Jeep全新指南者也在车展前夕公布了预售价17万-24万元。如此一来，Jeep已在一年内推出自由光、自由侠、全新指南者三款车，同样意在SUV车型的二次消费升级。此外，雪佛兰推出旗舰级SUV探界者，该车与别克昂科威尺寸相当；奔驰GLC Coupe在车展上正式上市，直接瞄准宝马X4；东风悦达起亚也推出了一款新车型KX7。
    混动车型密集发布，从今年4月的北京车展开始，汽车混动化已有一些趋势。本届广州车展上，又有不少车企带来了混动新车型。本田将新一代的混合动力技术带到中国市场，其中，广汽本田展出新雅阁锐混动车型，东风本田带来思铂睿混动车型；吉利展出首款非插电式混动车型帝豪HEV，百公里油耗4.9L；长安福特推出混动版本的蒙迪欧，成为又一款加入混动阵营的热销B级车；在新君越推出混动版车型后，通用在广州车展凯迪拉克展台上，摆出一款PHEV车型——CT6 PHEV，而别克展台也有Velite新能源概念车；奥迪则把A6L e-tron带到中国，成为奥迪首款国产混合动力车型。由此不难看出，混合动力车型将成为未来车市主流。
    VR/AR等新科技亮相车展，本届车展的不少展台上，基于VR技术（虚拟现实）的体验区，吸引了众多观展者。比如，东风日产的展台有两种Oculus Rift（一种头戴式显示器）的VR体验。一种是用一段视频动画，来展示东风日产未来的智能交通规划，另一种则是使用一个大型机械臂带你体验飞行。今年早些时间，沃尔沃宣布将使用HoloLens（同样是一种头戴式显示器）进行新车S90的客户展示。在车展上，它的展台留出一个特别的体验室，正是起了这个作用。此外，斯巴鲁、丰田等厂家也充分运用起VR，来直观展现它们的一些智能安全系统。有业内人士打趣道：离2017CES（国际消费类电子产品展览）大会尚有两个月，这么多VR/AR体验区出现在广州车展上，我们有理由怀疑汽车厂家也在准备CES上的科技展示。